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　　2022年6月17日，國家生態(tài)環(huán)境部正式批復《新建成都至達州至萬州鐵路(以下簡稱“成達萬高鐵”)達州南(不含)至萬州段環(huán)境影響報告書》，標志著該項目向全線開工建設(shè)邁出了堅實的一步。

　　成達萬高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿江通道的重要組成部分，項目按高速鐵路標準建設(shè)，為雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速350公里/小時。線路起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建線路經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有萬州北站。線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里。全線設(shè)13座車站，其中新建7座車站。

　　加快建設(shè)成達萬高鐵對貫徹落實“交通強國、鐵路先行”，促進長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略實施，推進沿江鐵路通道高質(zhì)量發(fā)展，補強沿江貨運短板，促進民族團結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定，促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展方面都具有重要意義和積極作用。

　　緊隨本次環(huán)評報告批復，成達萬高鐵初步設(shè)計前置要件各項專題已基本完成，正式進入國鐵集團初設(shè)批復內(nèi)部審查程序，這意味著項目前期工作取得了新進展，實現(xiàn)了新突破。

　　下一步，蜀道鐵路運營集團下屬成南達鐵路公司將全力推進成達萬高速鐵路有限責任公司組建，扎實做好征拆及建設(shè)資金等要素保障工作，確保成達萬高鐵建設(shè)的順利推進。