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　　歷經(jīng)6年的艱苦奮戰(zhàn)，由四川成昆鐵路投資公司負責投資的新成昆鐵路最長隧道——小相嶺隧道貫通，標志著新成昆鐵路所有隧道全部貫通。

　　6月21日上午，隨著最后一次爆破施工，新成昆鐵路小相嶺隧道順利貫通。隧道位于涼山州喜德縣和越西縣境內(nèi)，全長近22公里，是我國目前已貫通的第一長單洞雙線山嶺鐵路隧道，隧道所處區(qū)域崇山峻嶺、溝壑縱橫，穿越10條斷層和2條褶曲，施工中面臨涌水、塌方、巖爆等眾多工程地質(zhì)難點。

　　2007年，新成昆鐵路開工，全長865公里，比老成昆鐵路縮短了231公里，設計速度也提高到了160公里/小時，是國家“十三五”規(guī)劃的重點工程，國家“一帶一路”連接東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道。

　　目前，工程建設全力提速，各項工作正朝著年底開通目標進行沖刺。全線建成通車后，成都至涼山、攀枝花將實現(xiàn)動車直達，我省也將形成一條新的南向出川鐵路大通道，對疏解既有成昆鐵路運輸壓力、增運增收，對帶動沿線地方經(jīng)濟發(fā)展、鞏固脫貧成果、鄉(xiāng)村振興具有重大的戰(zhàn)略意義和社會意義。