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　　10月8日上午10點(diǎn)18分，蜀道集團(tuán)聯(lián)合中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司(國鐵集團(tuán)出資人代表)、重慶發(fā)展投資有限公司(重慶市政府出資人代表)共同投資的成都至達(dá)州至萬州高速鐵路(以下簡稱“成達(dá)萬高鐵”)控制性工程任家灣特大橋首樁開鉆，標(biāo)志成達(dá)萬高鐵首座大橋步入實(shí)質(zhì)施工階段。

　　任家灣特大橋所在標(biāo)段是成達(dá)萬高鐵全線正式開建后率先實(shí)質(zhì)性建設(shè)的點(diǎn)位，特大橋全長2672米，橋梁3次跨越公路鐵路線，從起點(diǎn)開始分別跨越G321國道、遂洪高速及在建成自高鐵。此次開鉆的首根樁基是任家灣特大橋54-9號樁基，直徑1.5米，樁長26米，為跨成自鐵路連續(xù)梁主墩樁基。

　　“同類型橋梁項(xiàng)目一般需要11個(gè)月時(shí)間建設(shè)，但因大橋跨越成自高鐵，為保障明年成自高鐵順利運(yùn)營，大橋建設(shè)需要在8個(gè)月內(nèi)完成，工期非常緊張?！睋?jù)施工方介紹，成達(dá)萬高鐵自9月30日全線動工，國慶期間，項(xiàng)目部僅用10余天時(shí)間創(chuàng)造首樁開鉆條件，創(chuàng)造了新的“鐵軍速度”。

　　作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，成達(dá)萬高鐵線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。線路建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略實(shí)施，具有重要意義。