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2022年12月9日16時41分，牽引重量2554噸的57061次列車通過雙機車牽引模式進入渝昆高鐵川渝段鋪軌基地，標志著隆敘鐵路與渝昆高鐵鋪軌基地實現有效貫通，同時也標志著蜀道鐵路運營集團下屬瀘州鐵路公司已完成成自高鐵和渝昆高鐵60余趟長軌運輸任務準備工作。

為順利完成重載牽引任務，瀘州鐵路公司成立了以黨委委員、副總經理（主持經營層工作）劉登海為組長，黨委委員、副總經理、工會主席陳焱為副組長，相關部門負責人為組員的重載牽引試驗領導小組。小組制定了詳細和科學的牽引試驗方案、k57＋080處臨時插鋪道岔安全管理辦法，還完善了鋪軌基地臨1＃、臨2＃人工道岔，并派出機車開展壓道作業(yè)和專業(yè)人員檢查鐵路線路幾何尺寸。

渝昆高鐵川渝段鋪軌基地

從隆敘鐵路K57+080處接入，原計劃是2023年4月投入使用，因成自高鐵需從2022年12月15日起利用渝昆高鐵川渝段鋪軌基地運送長軌，為了完成成自高鐵突擊運輸任務，在蜀道鐵路運營集團許可下，瀘州鐵路公司在隆敘鐵路K57+080處正線出岔，以滿足成自高鐵長軌運輸的需要。

成都鐵路局內江列檢車間、中鐵四局渝昆高鐵鋪軌項目部、中鐵十四局成自高鐵輔軌項目部、瀘州鐵路公司相關部門負責人參加試驗。