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7月25日，55831次試驗(yàn)動車組列車緩緩駛?cè)朦S龍九寨站，這是川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動以來上線作業(yè)的首趟動車組列車，這也是黃龍九寨站首次迎來動車組列車。

由蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)四川成蘭鐵路投資有限責(zé)任公司參與投資的川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段預(yù)計(jì)年內(nèi)通車，屆時(shí)，旅客乘坐動車組列車將直抵海拔3000多米的川西高原，“公鐵換乘”可快捷到達(dá)黃龍、九寨溝等著名景區(qū)，進(jìn)一步滿足旅客多樣化的出行需求。

川青鐵路是一條高原鐵路，晝夜氣溫和區(qū)域氣溫溫差非常大。為應(yīng)對高寒地區(qū)大溫差，考慮到黃龍九寨站年最低氣溫低至零下20攝氏度，首次在黃龍九寨站候車大廳、綜合服務(wù)中心等場所使用了低溫地板輻射采暖系統(tǒng)，整個系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，自動控制能量輸出，能夠保證各時(shí)間段人體最舒適的溫度，為旅客提供更有溫度更有品質(zhì)的貼心服務(wù)。

川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，線路起自成都東站，經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長約836公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路。

鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段全長約70公里，新建松潘、黃龍九寨、黃勝關(guān)等3座車站，線路開通運(yùn)營后，將極大便利沿線各族人民群眾出行，對于推動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、服務(wù)西部大開發(fā)形成新格局，具有十分重要的意義。