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2022年12月9日16時(shí)41分，牽引重量2554噸的57061次列車通過雙機(jī)車牽引模式進(jìn)入渝昆高鐵川渝段鋪軌基地，標(biāo)志著隆敘鐵路與渝昆高鐵鋪軌基地實(shí)現(xiàn)有效貫通，同時(shí)也標(biāo)志著蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)下屬瀘州鐵路公司已完成成自高鐵和渝昆高鐵60余趟長軌運(yùn)輸任務(wù)準(zhǔn)備工作。

為順利完成重載牽引任務(wù)，瀘州鐵路公司成立了以黨委委員、副總經(jīng)理（主持經(jīng)營層工作）劉登海為組長，黨委委員、副總經(jīng)理、工會主席陳焱為副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為組員的重載牽引試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組制定了詳細(xì)和科學(xué)的牽引試驗(yàn)方案、k57＋080處臨時(shí)插鋪道岔安全管理辦法，還完善了鋪軌基地臨1＃、臨2＃人工道岔，并派出機(jī)車開展壓道作業(yè)和專業(yè)人員檢查鐵路線路幾何尺寸。

渝昆高鐵川渝段鋪軌基地從隆敘鐵路K57+080處接入，原計(jì)劃是2023年4月投入使用，因成自高鐵需從2022年12月15日起利用渝昆高鐵川渝段鋪軌基地運(yùn)送長軌，為了完成成自高鐵突擊運(yùn)輸任務(wù)，在蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)許可下，瀘州鐵路公司在隆敘鐵路K57+080處正線出岔，以滿足成自高鐵長軌運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

成都鐵路局內(nèi)江列檢車間、中鐵四局渝昆高鐵鋪軌項(xiàng)目部、中鐵十四局成自高鐵輔軌項(xiàng)目部、瀘州鐵路公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加試驗(yàn)。