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5月12日，32172次貨物列車通過玉皇廟線路所進(jìn)入閆玉聯(lián)絡(luò)線，標(biāo)志著浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線開通運(yùn)營，浩吉、包西鐵路兩大煤運(yùn)通道順利實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。為確保閆玉聯(lián)絡(luò)線順利開通，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司對(duì)閆家溝線路所、玉皇廟線路所編制相關(guān)規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案，完善作業(yè)人員調(diào)配，開展安全風(fēng)險(xiǎn)摸排和專項(xiàng)培訓(xùn)，緊盯LKJ數(shù)據(jù)換裝、安全協(xié)議簽訂等重點(diǎn)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，確保貨物列車安全高效運(yùn)行。閆玉聯(lián)絡(luò)線的開通，進(jìn)一步提升了浩吉鐵路與國鐵干線的互聯(lián)互通，對(duì)服務(wù)全路貨運(yùn)增量、深化貨運(yùn)改革起到了積極作用。目前，浩吉鐵路已實(shí)現(xiàn)與既有路網(wǎng)干線接軌11處，建成開通專用鐵路和鐵路專用線18條，配套集疏運(yùn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)50個(gè)，形成集運(yùn)能力1.07億噸、疏運(yùn)能力5400萬噸。

自此，陜北煤炭經(jīng)閆玉聯(lián)絡(luò)線、浩吉鐵路直達(dá)“兩湖一江”更加快捷，陜西榆林發(fā)往江西贛縣的煤炭運(yùn)距大幅縮短、運(yùn)輸時(shí)間大大壓縮，有效降低了物流成本，釋放了包西鐵路延安至新豐鎮(zhèn)樞紐和西康鐵路的運(yùn)輸能力，為“北煤南運(yùn)”提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障。（來源：中國國家鐵路集團(tuán)有限公司，2024年5月16日）