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習(xí)近平總書記近日在重慶考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步全面深化改革開(kāi)放，不斷譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化重慶篇章?？疾炱陂g，他來(lái)到西部陸海新通道重慶無(wú)水港運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，聽(tīng)取新通道建設(shè)情況匯報(bào)。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。建設(shè)西部陸海新通道，對(duì)于推動(dòng)形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的對(duì)外開(kāi)放格局具有重要意義。各有關(guān)方面要齊心協(xié)力，把這一標(biāo)志性項(xiàng)目建設(shè)好、運(yùn)營(yíng)好，帶動(dòng)西部和內(nèi)陸地區(qū)高水平對(duì)外開(kāi)放。近年來(lái)，西部陸海新通道已發(fā)展成為我國(guó)西部地區(qū)貨物出海出邊的主通道和RCEP框架下連接中國(guó)與東盟地區(qū)最快速、最便捷的通道，截至目前，鐵海聯(lián)運(yùn)班列輻射我國(guó)18?。▍^(qū)、市）的144個(gè)鐵路站點(diǎn)，貨物流向通達(dá)全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的490個(gè)港口。為增強(qiáng)西部陸海新通道的吸引力，急需從加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)合作機(jī)制、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同共建、健全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系、提升政策引導(dǎo)能力等方面發(fā)力，全面提升鐵海聯(lián)運(yùn)能力。（來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)，2024年4月25日）