BUSINESS DYNAMICS
4月25日,在四川資陽(yáng)成達(dá)萬(wàn)高鐵資陽(yáng)西至樂(lè)至段施工現(xiàn)場(chǎng),隨著首段無(wú)砟軌道混凝土澆筑完成,標(biāo)志著這條連接川渝兩地的“八縱八橫”高鐵大動(dòng)脈全線進(jìn)入軌道施工階段。作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中沿江通道的核心工程,成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)迎來(lái)關(guān)鍵里程碑。
成達(dá)萬(wàn)高鐵由成南達(dá)鐵路公司(四川省政府出資人代表)聯(lián)合中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司(國(guó)鐵集團(tuán)出資人代表)、重慶發(fā)展投資有限公司(重慶市政府出資人代表)共同投資修建。
線路全長(zhǎng)486.4公里,其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里。全線設(shè)13座車站,其中新建7座車站。配套擴(kuò)建天府動(dòng)車運(yùn)用所,改建既有達(dá)成鐵路15.4公里,新建成遂鐵路聯(lián)絡(luò)線4公里等相關(guān)工程。
線路建成后,將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道,極大便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,具有十分重要的意義。