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3月18日，隨著最后一方混凝土灌入合龍段接口處的鋼筋內(nèi)，由蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)四川渝昆鐵路有限公司參與投資的渝昆高鐵瀘州沱江特大橋主跨實(shí)現(xiàn)順利合龍，標(biāo)志著渝昆高鐵川渝段建設(shè)取得重要進(jìn)展，為全線按期順利貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

瀘州沱江特大橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)交界處，全長2613.315米，主橋塔高115.7米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，為國內(nèi)高速鐵路首次采用雙柱式V型橋塔、空間扇形索面斜拉索的斜拉橋，在保證結(jié)構(gòu)受力的同時(shí)，橋塔造型挺拔通透，極富力學(xué)美感。主梁采用（124+240+124）m索加勁連續(xù)剛構(gòu)跨越沱江，是渝昆高鐵全線最大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁橋。

同時(shí)，渝昆高鐵川渝段現(xiàn)已全面進(jìn)入無砟軌道施工階段。各工點(diǎn)搶抓春季施工“黃金期”，通過對質(zhì)量卡控要點(diǎn)和取得效果的梳理，形成推廣經(jīng)驗(yàn)，為渝昆高鐵全線打造精品、綠色、人文、智能的百年工程提供強(qiáng)有力的支持和保障。

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之“京昆通道”的重要組成部分。渝昆高鐵開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，改善沿線人民群眾出行條件，有力促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。