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入夏以來，極端天氣頻發(fā)，高溫炙烤與暴雨侵襲交織疊加，對鐵路安全生產(chǎn)構(gòu)成嚴峻考驗。為全力護航汛期鐵路運輸安全，近日，宜賓分公司以科技創(chuàng)新為驅(qū)動、以務(wù)實行動為支撐，通過實施“立體巡查、精準整治、路地聯(lián)動”三大攻堅舉措，多維度構(gòu)建起鐵路安全防護網(wǎng)絡(luò)，為鐵路運輸安全穩(wěn)定運行提供堅實保障。

科技賦能立體防控 空地一體織密“安全網(wǎng)”

面對復雜多變的線路環(huán)境，宜賓分公司積極踐行“科技興安”戰(zhàn)略，引入4臺工業(yè)級無人機投入線路巡查作業(yè)，構(gòu)建“人防+物防+技防”三位一體防控體系。無人機搭載的高清變焦攝像頭對夜間拍攝純凈度提升40%，能全天候、全地形覆蓋山區(qū)鐵路橋隧、地質(zhì)災(zāi)害等風險點，單架次有效巡查里程達40公里，效率較傳統(tǒng)人工模式提升5倍。同時，無人機具備的“實時圖傳+遠程喊話”雙重功能，可將高清畫面實時回傳指揮中心，循環(huán)播放安全宣傳語、警報聲，操作員語音喊話遠程勸離違規(guī)上道行人。公司建立的“一人一機一段”責任包保制度，將全線劃分為4個無人機責任區(qū)段，形成空地聯(lián)動，實現(xiàn)“空中偵察-數(shù)據(jù)研判-隱患定位-即時處置”的隱患整治閉環(huán)管理。自6月底試運行以來，已累計完成巡查54架次，勸離違規(guī)上道行人30余人次，提前發(fā)現(xiàn)安全隱患6處，為應(yīng)急處置爭取了黃金響應(yīng)時間，切實筑牢安全生產(chǎn)防線。

隱患整治動真碰硬，標本兼治筑牢“基本盤”

宜賓分公司以筑牢鐵路安全防線為目標，全力開展全線隱患整治攻堅行動。一方面，組建專業(yè)攻堅隊伍，對影響行車瞭望視線的樹木、遮擋物及路肩道砟雜草展開“地毯式”清理。截至7月3日，已完成金筠線K0-K24區(qū)段K2+900-K3+500等16處重點風險區(qū)間整治，累計砍伐修剪危樹611棵，清理路障達5460米，極大改善司機瞭望條件，顯著提升路肩環(huán)境質(zhì)量，有效化解潛在行車安全風險。另一方面，公司創(chuàng)新構(gòu)建“日巡查、周分析、月評估”長效管理機制，將無人機巡查獲取的動態(tài)數(shù)據(jù)與既有風險點深度融合，推動隱患整治從“被動響應(yīng)”向“主動防控”轉(zhuǎn)型升級。面對暴雨、地震等極端情況，公司第一時間啟動應(yīng)急預案，果斷停運全線列車，并組織專業(yè)技術(shù)人員攜帶精密檢測設(shè)備，對橋梁支柱、隧道結(jié)構(gòu)、邊坡防護等關(guān)鍵設(shè)施開展拉網(wǎng)式排查，全方位保障列車安全運行。

路地協(xié)同凝聚合力 聯(lián)防聯(lián)控構(gòu)建“新格局”

針對鐵路沿線外部環(huán)境治理難題，宜賓分公司創(chuàng)新構(gòu)建協(xié)同治理體系，主動聯(lián)動沿線政法委、交通運輸局、治安大隊等職能部門，持續(xù)深化“雙段長+網(wǎng)格化”聯(lián)防聯(lián)控機制。通過路地聯(lián)合攻堅，高效推進鐵路安全保護區(qū)精準劃定、侵界農(nóng)作物集中清理、非法平過道依法取締，同步完成車站隧道口等重點區(qū)域防護網(wǎng)升級加裝工程。今年，雙方聯(lián)合開展“愛路護路”主題宣傳活動3場次，覆蓋沿線群眾500余人次，開展“雙段長”聯(lián)合巡查4次，整治突出路外安全問題6處。以“聯(lián)合整治+普法宣教”雙輪驅(qū)動，全面構(gòu)建“路地共商、責任共擔、安全共治”的現(xiàn)代化鐵路安全治理新格局。

從“鐵腳板”徒步巡查的傳統(tǒng)模式，到“智慧眼”全域監(jiān)測的科技賦能；從單兵作戰(zhàn)的人力攻堅，到空地協(xié)同的系統(tǒng)治理，宜賓分公司以創(chuàng)新精神，成功探索出一條地方鐵路安全管理的新模式。展望未來，公司將錨定“科技強安”戰(zhàn)略方向，深度推進無人機自主巡檢、AI智能隱患識別等前沿技術(shù)的迭代應(yīng)用，持續(xù)織密織牢“空地一體化”智能監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，讓鐵路運輸安全在科技浪潮的托舉下，穩(wěn)健駛向更高水平的安全新征程。