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為進(jìn)一步提高集團(tuán)運(yùn)輸企業(yè)一線職工的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力，學(xué)習(xí)國鐵集團(tuán)先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)與國鐵單位業(yè)務(wù)上的密切聯(lián)系，互學(xué)互鑒、互促共進(jìn)，4月24至25日，蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)工會(huì)組織運(yùn)輸企業(yè)一線職工赴成都局集團(tuán)站段交流學(xué)習(xí)，公司本部相關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)一線職工代表約50人參加。

本次培訓(xùn)聚焦“運(yùn)營高效、服務(wù)精優(yōu)”技能人才隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo)，將外出交流、業(yè)務(wù)講解和理論授課相結(jié)合，為一線職工搭建業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)直通車，搭建學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)。

外出學(xué)習(xí)拓思路 開闊眼界促發(fā)展

外出交流階段，學(xué)員們先后前往成都局集團(tuán)眉山站、動(dòng)車段交流學(xué)習(xí)，實(shí)地參觀了成都局集團(tuán)站段的關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備，貨運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛檢修的實(shí)際作業(yè)情況，近距離接觸了中國高鐵動(dòng)車最前沿科技技術(shù)，以“走出去”的方式學(xué)經(jīng)驗(yàn)、找差距、求突破。

在眉山站，學(xué)員們現(xiàn)場參觀了裝卸作業(yè)間、運(yùn)轉(zhuǎn)備品的規(guī)范化管理方式，學(xué)習(xí)了“門吊緊急停車控制器”“門吊吊具開閉鎖狀態(tài)外顯裝置”2項(xiàng)小發(fā)明成果的原理及實(shí)際應(yīng)用，體驗(yàn)了貨運(yùn)營業(yè)廳親情化服務(wù)，觀摩了“遞進(jìn)—提示—問答”調(diào)車演練及接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，對(duì)實(shí)際工作開展具有極大的借鑒學(xué)習(xí)作用。

在成都動(dòng)車段，學(xué)員們集中參觀了數(shù)字技術(shù)與動(dòng)車產(chǎn)業(yè)全鏈條、業(yè)務(wù)全場景的深度融合成果，觀摩了“1+6+N+1”數(shù)字化建設(shè)架構(gòu)、檢修車間的自動(dòng)化檢修設(shè)備應(yīng)用，學(xué)習(xí)了動(dòng)車高效精密的管理模式，進(jìn)一步開闊了學(xué)員們的視野，拓展了工作思路。

調(diào)研交流期間，蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)一線職工與國鐵集團(tuán)一線職工進(jìn)行深入交流和討論，分享各自在工作中遇到的問題及解決措施，收獲了國鐵職工在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、提高工作效率等方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為今后實(shí)際工作開展提供了有益的參考。

學(xué)習(xí)工作齊發(fā)力 理論業(yè)務(wù)雙提升

理論學(xué)習(xí)階段，蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)工會(huì)特邀成都局集團(tuán)雙流車間黨總支書記吳渝同志和眉山貨運(yùn)營業(yè)部副主任張新雨同志為運(yùn)輸企業(yè)一線職工進(jìn)行以勞動(dòng)安全和貨運(yùn)改革為主題的專題授課，進(jìn)一步提高職工安全生產(chǎn)知識(shí)儲(chǔ)備量，提升職工的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。授課期間各學(xué)員通過問答和討論交流的方式，將勞動(dòng)安全和貨運(yùn)改革兩方面的知識(shí)轉(zhuǎn)化為自身工作實(shí)踐理論支撐，增強(qiáng)了勞動(dòng)安全意識(shí)，進(jìn)一步拓寬貨運(yùn)理論基礎(chǔ)知識(shí)面。

此次交流學(xué)習(xí)培訓(xùn)收獲了學(xué)員們的一致好評(píng)，深化了與成都局集團(tuán)的業(yè)務(wù)交流，搭建了職工交流學(xué)習(xí)通道，提高了蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)運(yùn)輸企業(yè)一線職工的業(yè)務(wù)能力。下一步，蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)工會(huì)將通過積極開展“降耗增效·我在行動(dòng)”、“五小”創(chuàng)新競賽、“導(dǎo)師帶徒”、“鐵運(yùn)杯”職工專項(xiàng)技能競賽和“安康杯”知識(shí)競賽等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)職工創(chuàng)新創(chuàng)造能力、專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平以及勞動(dòng)安全意識(shí)等方面的培養(yǎng)，不斷提升一線職工業(yè)務(wù)能力和安全素養(yǎng)，為蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)建設(shè)全國一流鐵路運(yùn)營綜合服務(wù)商作出應(yīng)有貢獻(xiàn)！

學(xué)員心得體會(huì)

瀘州鐵路公司工電部副部長 王均

當(dāng)踏入眉山站的地面，悠悠歲月的痕跡顯現(xiàn)無遺，但地面整潔，布局合理，各類設(shè)備齊全。裝置費(fèi)用只需幾百元的門吊緊急停車控制器、門吊開閉鎖狀態(tài)外顯裝置小發(fā)明，卻明確杜絕了聯(lián)系不暢、無明確狀態(tài)顯示可能造成的人身傷害事故的發(fā)生。一點(diǎn)小小的創(chuàng)新就能解決大問題，值得我們維修人員、專業(yè)操作人員學(xué)習(xí)，我們要有敢于鉆研的精神，努力在自己的崗位上開動(dòng)腦筋，不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題，實(shí)現(xiàn)自我的提升。

宜賓鐵路公司車務(wù)部（調(diào)度中心）副部長 王朝

在參觀觀摩成都車務(wù)段眉山站后，深刻了解到車站標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作理念及要求，不僅是作業(yè)場所、崗位制度等標(biāo)準(zhǔn)化，更重要的是作業(yè)人員思想認(rèn)識(shí)及認(rèn)知標(biāo)準(zhǔn)化。從交接班后的一言一行到作業(yè)中的每個(gè)動(dòng)作，都體現(xiàn)了鐵路半軍事化的管理要求，更讓我意識(shí)到地方鐵路在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及車站管理方面與國鐵存在的巨大差異。

歸連鐵路公司黨群工作部（人力資源部）副部長 陳軍

在外出交流學(xué)習(xí)時(shí)，我被國鐵集團(tuán)對(duì)安全、質(zhì)量、服務(wù)的嚴(yán)格要求所震撼。不管是高速列車的維護(hù)，還是接待客戶的服務(wù)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出國鐵集團(tuán)對(duì)完美品質(zhì)的不懈追求。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，鐵路運(yùn)輸不僅僅是一種交通方式，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。國鐵集團(tuán)以人民為中心，始終將安全生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)放在首位，這種使命感讓我深受觸動(dòng)。

地方鐵路公司黨支部委員、職工董事、工會(huì)主席 舒珊珊

標(biāo)準(zhǔn)化管理從細(xì)微處見真章。標(biāo)準(zhǔn)化管理，不僅能提升一線職工的個(gè)人良好習(xí)慣和職業(yè)素養(yǎng)，更能將復(fù)雜的問題程序化、模糊的問題具體化、分散的問題集成化、成功的方法重復(fù)化，實(shí)現(xiàn)各階段、各環(huán)節(jié)工作的有機(jī)銜接，為生產(chǎn)作業(yè)提質(zhì)增效提供了保障，有效避免作業(yè)過程中的質(zhì)效通病和安全死角，有利于職工對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，形成紀(jì)律自覺，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全生產(chǎn)提供了保障。