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在川南丘陵地帶蜿蜒穿行的隆敘鐵路線上，4架無(wú)人機(jī)正沿著鐵軌緩緩飛行，它們時(shí)而懸停觀察，時(shí)而低空掠過，將線路情況實(shí)時(shí)傳回顯示屏。

為進(jìn)一步落實(shí)鐵路外部環(huán)境安全隱患排查整治工作，提高安全生產(chǎn)管理水平，瀘州分公司積極探索科技強(qiáng)基新路徑，大力推廣無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)，為全長(zhǎng)160公里的隆敘鐵路構(gòu)筑起現(xiàn)代化安全防護(hù)體系。

無(wú)人機(jī)技術(shù)帶來革命性突破

為破解傳統(tǒng)巡檢難題，瀘州分公司積極響應(yīng)蜀道鐵路運(yùn)營(yíng)集團(tuán)相關(guān)工作部署，以“零傷害、零事故”為安全管理目標(biāo)，積極引入科技手段，依托無(wú)人機(jī)進(jìn)行智能巡檢。

“發(fā)現(xiàn)行人上道，已及時(shí)喊話勸離，38204次列車安全通過K154彎道……”憑借無(wú)人機(jī)高空視角、靈活機(jī)動(dòng)、高清影像等優(yōu)勢(shì)，無(wú)人機(jī)作業(yè)小組在各種天氣條件下和復(fù)雜環(huán)境中能夠清晰地捕捉復(fù)雜區(qū)段、施工現(xiàn)場(chǎng)及橋梁隧道的情況，并及時(shí)通過搭載的喊話設(shè)備，向在鐵路線上行走、坐臥的行人發(fā)出警示，極大地提高了作業(yè)效率，降低了巡檢人員的安全風(fēng)險(xiǎn)，巡檢效率較人工提升5-10倍。 

構(gòu)建多維立體安全防護(hù)網(wǎng)

瀘州分公司在制定完善無(wú)人機(jī)操作人員工作手冊(cè)、完善配套管理制度、定期開展進(jìn)階技能培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，有效構(gòu)建起了“技防+人防+物防”的立體化安全防護(hù)體系。身穿醒目的黃色馬甲，手持?jǐn)U音喇叭，各駐點(diǎn)工作人員像流動(dòng)的“安全哨兵”，在傍晚行人外出散步等高發(fā)時(shí)段加大巡查頻次和力度，確保發(fā)現(xiàn)隱患第一時(shí)間處置。同時(shí)，加強(qiáng)與地方政法委、護(hù)路辦的溝通協(xié)作，扎實(shí)開展鐵路安全宣傳教育活動(dòng)，對(duì)部分地段進(jìn)行全封閉管理、建立報(bào)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制等，不斷增強(qiáng)鐵路沿線居民群眾的安全意識(shí)，形成共同參與鐵路安全保障的良好氛圍。

下一步，瀘州分公司將持續(xù)探索數(shù)智化與安全生產(chǎn)深度融合的新路徑，著力用創(chuàng)新的方法解決制約公司發(fā)展的矛盾點(diǎn)，努力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全的良性互動(dòng)。