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為進(jìn)一步提升連界站集裝箱裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力，檢驗(yàn)卸車過程中F-TR鎖發(fā)生卡阻時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)處置水平，保障裝卸作業(yè)安全，3月13日上午，歸連鐵路公司車務(wù)部（調(diào)度中心）組織開展了2025年集裝箱F-TR鎖裝卸專項(xiàng)應(yīng)急演練。車務(wù)部（調(diào)度中心）、連界站、鐵鑫物流公司共計(jì)20余人參加此次演練。

本次演練模擬在連界站貨1線卸集裝箱時(shí)，因鐵路平板車F-TR鎖角件變形，導(dǎo)致集裝箱角件孔與車輛鎖頭發(fā)生勾連、卡死，盡管正面吊司機(jī)多次嘗試起吊，仍未能順利解鎖，卸車作業(yè)陷入停滯。

演練前，車務(wù)部（調(diào)度中心）組織全體參演人員學(xué)習(xí)《集裝箱F-TR鎖卸車應(yīng)急處置預(yù)案》，明確了車輛鎖頭與集裝箱角件孔發(fā)生勾連、卡阻等情況時(shí)的應(yīng)急處置流程，同時(shí)，要求鐵鑫物流公司在日常作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“三步點(diǎn)動(dòng)試吊”規(guī)定，杜絕盲目起吊操作，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)卡控，嚴(yán)防集裝箱裝卸安全事故。

演練過程中，參演人員按照演練方案迅速反應(yīng)、密切協(xié)作，展現(xiàn)出良好的應(yīng)急處置能力。首先，作業(yè)人員在集裝箱角件與車輛鎖頭之間涂抹潤(rùn)滑油脂，以減少摩擦力，然后使用撬棍撥動(dòng)鎖座，嘗試松動(dòng)卡阻部位。隨后正面吊司機(jī)在地面輔助人員的引導(dǎo)下，采取點(diǎn)動(dòng)緩鉤起升的方式進(jìn)行試吊，然而，F(xiàn)-TR鎖依然未能順利脫開。面對(duì)挑戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)指揮員迅速調(diào)整策略，指揮作業(yè)人員在集裝箱和車地板間（近勾連端）墊入兩塊方木，通過緩慢下落集裝箱，利用箱體自身產(chǎn)生的杠桿力矩輔助脫鎖。最終，集裝箱成功脫離平板車，順利完成卸車作業(yè)。最后，外勤貨運(yùn)員對(duì)集裝箱及車體進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好，確保作業(yè)安全無誤。

此次應(yīng)急演練不僅有效檢驗(yàn)了裝卸人員的實(shí)操技能和應(yīng)急處置能力，還在實(shí)踐中優(yōu)化了作業(yè)流程，強(qiáng)化了安全管理措施，提升了公司在集裝箱作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)防控水平。下一步，車務(wù)部（調(diào)度中心）將持續(xù)深化安全管理，常態(tài)化開展各類技術(shù)演練，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，為構(gòu)建高效、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸體系提供堅(jiān)實(shí)保障。