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近日，成都至達(dá)州至萬州高鐵（下稱“成達(dá)萬高鐵”）任家灣特大橋跨321國道連續(xù)梁合龍，標(biāo)志著任家灣特大橋大橋施工取得了又一階段性勝利。

據(jù)悉，任家灣特大橋是成達(dá)萬高鐵2標(biāo)的重要控制節(jié)點(diǎn)工程，全長約2672米，該橋三次跨越公路鐵路線，共設(shè)有3段連續(xù)梁。本次合龍的是大橋1號墩到4號墩三跨連續(xù)梁，上跨321國道，上臨110kv高壓線，橋跨布置為（40+64+40）米，連續(xù)梁全長144米，共35個節(jié)段，箱梁采用單箱單室、變高度、變截面直腹板形式，施工組織及技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

成達(dá)萬高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后，將形成從成都東出北上、連接長三角和京津冀的高鐵“大動脈”，對完善四川高鐵網(wǎng)、推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。