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12月30日上午11時18分，在聲聲汽笛中，由蜀道集團所屬蜀道鐵路投資集團參與投資、蜀道鐵路運營集團負責(zé)運營的連樂鐵路連界至樂山港站首趟貨物列車緩緩駛出連界站，向樂山港站進發(fā)。此趟貨物列車的開行，標志著連樂鐵路連界站至樂山港站正式實現(xiàn)開通管內(nèi)運輸。

連樂鐵路總投資70.38億元，于2016年10月正式開工建設(shè)。2022年12月27日，連樂鐵路通過了驗收組的檢查驗收，已具備開通運營條件。2022年12月29日，蜀道鐵路運營集團對連樂鐵路下達了管內(nèi)運輸開通令。

連樂鐵路位于四川省境內(nèi)，東接歸連地方鐵路連界站，西接成昆鐵路燕崗站，縱貫內(nèi)江市威遠縣、眉山市仁壽縣和樂山市井研縣、五通橋、市中區(qū)、高新區(qū)、沙灣區(qū)和峨眉山市。全長123.481km，包括鐵路正線90.935km，連界站接軌2.428km，同步建設(shè)樂山港至燕崗聯(lián)絡(luò)線30.118km，由東向西依次跨東林河、岷江、大渡河等，設(shè)連界、識經(jīng)、汪洋、井研、馬踏、樂山港、太平、燕崗南8個車站，全線有隧道16座，橋梁125座，橋隧比例為45%。

連樂鐵路是成渝鐵路、成昆鐵路（復(fù)線）的重要連接線，通過成昆線、成昆復(fù)線往北，連通成都樞紐，可通往川西、西北廣大地區(qū)以及華北、東北、華東等地區(qū)；往南接通昆明樞紐，可通達滇、黔、桂、珠三角及東南亞地區(qū)；線路東端與歸連鐵路相連，通過成渝線可通達華中和華東地區(qū)。

連樂鐵路沿線的工業(yè)原料、工礦產(chǎn)品豐富，該項目建成后將成為成昆、成渝兩大國鐵干線的重要連接線，有助于加強兩線乃至西南地區(qū)的物資交流，增強路網(wǎng)靈活性，對帶動沿線三市產(chǎn)業(yè)升級和加快鐵路沿線地區(qū)旅游資源的開發(fā)、拉動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、降低社會成本、增加勞動就業(yè)機會、改善生產(chǎn)生活環(huán)境等產(chǎn)生巨大的社會經(jīng)濟效益，有利促成鐵路發(fā)展與城市開發(fā)雙贏的局面。