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12月15日，蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)下屬成昆鐵路公司參與投資的成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨眉至冕寧段新建的6座客站正式完工亮相，為成昆鐵路復(fù)線全線按期順利通車奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

成昆鐵路復(fù)線峨冕段起自峨眉，經(jīng)樂山市沙灣區(qū)、峨邊彝族自治縣、金口河區(qū)，進(jìn)入涼山彝族自治州甘洛縣、越西縣、喜德縣，終到?jīng)錾街菝釋幙h；設(shè)燕崗、沙灣南、范店子、峨邊南、金口河南、特克、甘洛南、漫灘、越西、安洛、喜德西、冕寧12座車站，其中沙灣南等6座車站為新建客站，冕寧為既有車站，燕崗為改擴(kuò)建車站，范店子、特克、漫灘、安洛4座車站為越行站。

沙灣南站

沙灣南站位于四川省樂山市沙灣區(qū)，最高聚集人數(shù)200人。站房設(shè)計理念源自郭沫若故居，采用斜坡屋頂、小青瓦屋面，鏤空雕花窗與玻璃幕墻面形成虛實(shí)對比。

峨邊南站

峨邊南站位于樂山市峨邊彝族自治縣大溪溝，站房最高聚集人數(shù)200人，以“山水畫廊，美神故里”為設(shè)計理念，從彝族傳統(tǒng)建筑中抽取牛角的意象，形成契合本土特色的現(xiàn)代化車站。

金口河南站

 金口河南站位于樂山市金口河區(qū)共安鄉(xiāng)象鼻村，最高聚集人數(shù)400人。站房輪廓結(jié)合當(dāng)?shù)匚《氲纳焦仍卦O(shè)計，建筑色彩從當(dāng)?shù)匾妥鍌鹘y(tǒng)服飾提煉而來，彰顯地域文化。

甘洛南站

甘洛南站位于涼山彝族自治州甘洛縣普昌村，最高聚集人數(shù)600人。站房以“山川水秀，人杰地靈”為設(shè)計理念，采用彝族傳統(tǒng)建筑坡屋頂，兩邊向上起翹，建筑挑檐彰顯氣勢。

越西站

越西站位于涼山彝族自治州越西縣哈莫洛村，最高聚集人數(shù)200人，站房以“南絲古道，好客彝城”為設(shè)計理念，融入越西縣五里牌元素和彝族特色。

喜德西站

喜德西站位于涼山彝族自治州喜德縣新橋村，最高聚集人數(shù)500人。站房以“川南腹地，彝風(fēng)彝彩”為設(shè)計理念，將彝族特色牛羊角元素融入屋頂設(shè)計，同時通過對當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系倪\(yùn)用，塑造富有地方特色的現(xiàn)代車站。

成昆鐵路復(fù)線為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，全長約915公里，設(shè)計時速160公里，采用分段建設(shè)、分段開通的方式，目前僅剩峨眉至冕寧段約230公里仍在緊張建設(shè)中。成昆鐵路復(fù)線峨冕段地形地質(zhì)條件復(fù)雜、建設(shè)難度大，共有橋梁49座、隧道27座，橋隧比達(dá)88.6%，線路最大坡度為12.7‰。

它是國家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道，對沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的推動作用。該線路建成運(yùn)營后，將與泛亞鐵路共同構(gòu)成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對加強(qiáng)我國與東南亞、南亞地區(qū)的貿(mào)易交流，促進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有十分重要的作用。