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　　面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì),蜀道鐵路運(yùn)營(yíng)集團(tuán)下屬歸連鐵路公司裝卸管理部機(jī)裝隊(duì)積極響應(yīng)集團(tuán)、公司“降耗增效·我在行動(dòng)”活動(dòng)號(hào)召，把節(jié)能降耗作為頭等大事來(lái)抓,組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議、制定活動(dòng)實(shí)施方案、加強(qiáng)宣傳，廣泛動(dòng)員、加大材料回收復(fù)用力度、精細(xì)算好每一筆支出用度……多措并舉促降耗、提效益。

　　裝卸管理部機(jī)裝隊(duì)緊緊圍繞“修舊利廢、節(jié)支降耗”這一主題，引導(dǎo)廣大職工樹(shù)立資源憂(yōu)患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)和節(jié)約意識(shí)，提高投身節(jié)能降耗的自覺(jué)性和主動(dòng)性，嚴(yán)格控制成本費(fèi)用，從小處著手，從點(diǎn)滴做起，節(jié)約一度電、一滴油、一顆螺絲釘、一滴水等，在保障安全生產(chǎn)的情況下，堅(jiān)決杜絕不必要的支出，把每一筆錢(qián)都用在刀刃上、緊要處。

　　不斷創(chuàng)新工作思路，努力拓展降本增效空間，加強(qiáng)裝卸設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、自檢自修，堅(jiān)持“物盡其用，物盡其能”原則，將挖潛節(jié)約和修舊利廢決策融入到日常管理工作中，做到能夠修復(fù)的零部件堅(jiān)決不更換新件,針對(duì)裝卸設(shè)備工作時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重，裝載機(jī)大臂孔座、液壓缸孔座、拉桿孔座等松曠、變形，采取堆焊、鑲套等方式進(jìn)行修復(fù)，對(duì)檢修更換下來(lái)的多路閥、增壓機(jī)、加力器、剎車(chē)分泵等舊件及時(shí)進(jìn)行綜合回收利用,將未損壞部分進(jìn)行拼裝重新組合,在確保能夠滿(mǎn)足設(shè)備安全運(yùn)行的前提下,再次投入使用，以減少大額材料資金的投入。

　　通過(guò)一系列修舊利廢、以修代換、以舊代新的節(jié)能降耗新舉措,努力降低檢修能耗和物耗，裝卸管理部機(jī)裝隊(duì)每年可減少材料費(fèi)用支出約10萬(wàn)元以上，為公司各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù)的順利完成做出了積極貢獻(xiàn)!